Iron-light - colando a asa.

Agora em cada peixinho tem que fazer o recorte para encaixar o bordo de ataque e as longarinas (cima e baixo).

Aqui checando se as coisas se encaixam bem :

Aqui já adicionei as pontas de asa, aileron já recortado:

EIS UMA 1/2 ASA !!

Olha como vai ficar :

Aqui os detalhes de como usar a cola quente :
Fazer pontos de colagem bem pequenos em cada junção, em toda a volta que conseguir colocar um pingo.

Finalmente, chegamos ao fim das 1/2 asas :

Olha a careta do bicho !

Tá ganhando forma !

Iron-light - continuando construção.

Bom agora já estou na fase gorda da construção. Cortar desenhar perfis no depron, cortar, fazer os recortes para bordo de ataque e longarinas, montar a asa, e colar.
Materiais :
Depron 5mm.
Cola quente.
Seguem as fotos.

Aqui desenhando os "peixinhos" no depron :

Aqui os peixinhos já cortados, em duplas. Faça sempre em duplas é o pequeno esforço que podemos fazer para tentar garantir que uma asa saia o mais parecido com a outra :

Aqui os materias da asa : peixinhos (perfis), longarinas, e bordo de ataque, e bordo de fuga (ainda sem cortar o aileron).

Iron-light - Iniciando a construção da plank Termal.

Bom, o processo que uso é o mais doméstico possível, quase nenhuma ferramenta mais profissional.

Primeiro eu faço um protótipo em bandejinha de frios, com uns 38cm de envergadura:
Cola com fita, e coloca um parafuso no nariz para dar o CG. Serve para comprovar o vôo, comprovar o CG, checar por pontos falhos, e ver a estética.

Desenho no AutoCad (única coisa decente que uso no processo).
Desenhado no AutoCad tem que imprimir. Se quiser manda imprimir fora, mas eu faço à portuguesa mesmo, desenho os retângulos das páginas para servir de guia, e imprimo no A4 e colo com fita as partes baseado nestas marcações.
Veja foto :

Agora os perfis : Primeiro colando as partes do A4 :

E depois cortando com o estilete cada perfil (coisa de louco mesmo) :

O grande desafio deste projeto é a asa ficar firme.
O perfil usado - PW1211 - é muito fino (6,9%) e isto compromete a estrutura da asa. Ainda por cima em depron, estruturada (não sólida), vai demandar uma criatividade para deixá-la firme.
Nem tanto em vôo, pois a exigência é baixa, mas no Hi-start (se for arriscar), o risco é alto de ela não aguentar.

Iron-light - Início da modelagem

Bom, do desenho artístico no Google Sketchup, parti para o AutoCad, aí a coisa muda um pouco de figura.
Alterações :

1. Pontas de asa arredondadas - quero dizer, elípticas;
2. Bordo de ataque e fuga e longarinas, de depron também.

Novo projeto- Iron-light = plank termal entelado

Novo projeto no forno.
Um termal (meeeeesmo), entelado com papel. (mão-de-vaca), vou usar depron de bandejinha para as nervuras e papel de seda para entelar.
1200mm envergadura.

Algumas imagens :

 
Alguns esclarecimentos :
Tem uma longarina claro, só não consegui desenhá-la. Vai ser de isopor P3, assim como o bordo de ataque.
Bordo de fuga em depron 5mm.
Sobre a longarina, para dar resistência, vai papel kraft com cola branca.

O perfil é o PW1211, as coordenadas podem ser descarregadas em softwares de desenho (profili, AutoCad), ou mesmo no Excell.

line
1.00000,0.00024
0.99644,0.00008
0.99011,-0.00010
0.98279,-0.00021
0.97494,-0.00024
0.96687,-0.00017
0.95870,0.00002
0.95043,0.00030
0.94209,0.00066
0.93371,0.00109
0.92529,0.00158
0.91682,0.00211
0.90832,0.00268
0.89982,0.00329
0.89129,0.00392
0.88275,0.00459
0.87419,0.00527
0.86564,0.00597
0.85710,0.00670
0.84856,0.00744
0.84000,0.00821
0.83142,0.00900
0.82284,0.00979
0.81425,0.01060
0.80567,0.01142
0.79709,0.01225
0.78848,0.01309
0.77987,0.01393
0.77125,0.01478
0.76265,0.01563
0.75406,0.01648
0.74547,0.01734
0.73686,0.01822
0.72825,0.01909
0.71963,0.01996
0.71101,0.02083
0.70240,0.02170
0.69379,0.02258
0.68517,0.02345
0.67657,0.02432
0.66796,0.02519
0.65936,0.02605
0.65075,0.02690
0.64216,0.02775
0.63357,0.02859
0.62499,0.02941
0.61640,0.03023
0.60780,0.03104
0.59921,0.03184
0.59061,0.03263
0.58202,0.03342
0.57341,0.03419
0.56481,0.03496
0.55622,0.03572
0.54764,0.03647
0.53907,0.03720
0.53048,0.03792
0.52189,0.03863
0.51329,0.03933
0.50469,0.04002
0.49610,0.04069
0.48752,0.04136
0.47893,0.04201
0.47035,0.04264
0.46178,0.04326
0.45321,0.04386
0.44466,0.04444
0.43609,0.04500
0.42752,0.04554
0.41895,0.04606
0.41038,0.04656
0.40181,0.04705
0.39324,0.04751
0.38467,0.04795
0.37610,0.04838
0.36755,0.04878
0.35900,0.04915
0.35046,0.04950
0.34190,0.04982
0.33335,0.05011
0.32480,0.05038
0.31627,0.05062
0.30773,0.05083
0.29918,0.05101
0.29064,0.05117
0.28211,0.05130
0.27361,0.05139
0.26512,0.05144
0.25661,0.05145
0.24810,0.05142
0.23961,0.05136
0.23114,0.05126
0.22267,0.05110
0.21419,0.05091
0.20572,0.05067
0.19730,0.05039
0.18892,0.05005
0.18052,0.04964
0.17213,0.04917
0.16377,0.04865
0.15547,0.04806
0.14717,0.04739
0.13887,0.04665
0.13064,0.04583
0.12247,0.04492
0.11430,0.04392
0.10617,0.04282
0.09813,0.04163
0.09017,0.04032
0.08227,0.03889
0.07449,0.03735
0.06684,0.03566
0.05930,0.03381
0.05196,0.03182
0.04483,0.02966
0.03798,0.02735
0.03156,0.02491
0.02563,0.02235
0.02038,0.01981
0.01594,0.01738
0.01233,0.01513
0.00947,0.01306
0.00720,0.01118
0.00540,0.00951
0.00397,0.00799
0.00287,0.00658
0.00203,0.00526
0.00136,0.00404
0.00082,0.00292
0.00040,0.00189
0.00011,0.00092
0.00000,0.00000
0.00009,-0.00092
0.00039,-0.00184
0.00089,-0.00277
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0.00247,-0.00456
0.00360,-0.00535
0.00500,-0.00607
0.00671,-0.00674
0.00879,-0.00744
0.01136,-0.00819
0.01461,-0.00900
0.01879,-0.00988
0.02405,-0.01088
0.03032,-0.01189
0.03746,-0.01285
0.04507,-0.01373
0.05300,-0.01448
0.06117,-0.01517
0.06935,-0.01578
0.07764,-0.01627
0.08605,-0.01672
0.09443,-0.01713
0.10284,-0.01745
0.11133,-0.01773
0.11984,-0.01799
0.12831,-0.01820
0.13681,-0.01836
0.14538,-0.01850
0.15396,-0.01862
0.16250,-0.01871
0.17105,-0.01877
0.17965,-0.01881
0.18825,-0.01884
0.19684,-0.01885
0.20542,-0.01884
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0.22267,-0.01876
0.23130,-0.01872
0.23991,-0.01867
0.24852,-0.01860
0.25716,-0.01852
0.26580,-0.01843
0.27445,-0.01835
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0.29170,-0.01815
0.30034,-0.01803
0.30899,-0.01791
0.31764,-0.01780
0.32629,-0.01768
0.33493,-0.01755
0.34358,-0.01742
0.35223,-0.01729
0.36089,-0.01715
0.36954,-0.01701
0.37819,-0.01687
0.38684,-0.01672
0.39549,-0.01657
0.40415,-0.01642
0.41281,-0.01627
0.42146,-0.01613
0.43011,-0.01597
0.43876,-0.01581
0.44741,-0.01566
0.45606,-0.01550
0.46471,-0.01535
0.47336,-0.01519
0.48200,-0.01503
0.49065,-0.01487
0.49930,-0.01470
0.50795,-0.01454
0.51660,-0.01437
0.52525,-0.01421
0.53389,-0.01404
0.54254,-0.01387
0.55119,-0.01369
0.55984,-0.01352
0.56849,-0.01335
0.57714,-0.01318
0.58579,-0.01300
0.59444,-0.01282
0.60309,-0.01264
0.61174,-0.01247
0.62040,-0.01229
0.62904,-0.01211
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0.66366,-0.01136
0.67231,-0.01116
0.68097,-0.01097
0.68962,-0.01077
0.69828,-0.01057
0.70694,-0.01037
0.71559,-0.01017
0.72425,-0.00996
0.73290,-0.00974
0.74156,-0.00953
0.75022,-0.00932
0.75887,-0.00910
0.76751,-0.00888
0.77616,-0.00865
0.78481,-0.00842
0.79346,-0.00818
0.80211,-0.00794
0.81076,-0.00770
0.81941,-0.00745
0.82806,-0.00720
0.83671,-0.00694
0.84535,-0.00669
0.85399,-0.00642
0.86264,-0.00615
0.87128,-0.00587
0.87993,-0.00560
0.88857,-0.00531
0.89720,-0.00503
0.90582,-0.00473
0.91444,-0.00442
0.92305,-0.00410
0.93165,-0.00377
0.94025,-0.00342
0.94882,-0.00307
0.95732,-0.00269
0.96576,-0.00227
0.97411,-0.00182
0.98225,-0.00132
0.98987,-0.00084
0.99641,-0.00045
1.00000,-0.00024
1.00000,0.00047

Iron - 3a. reforma.

O Iron é o modelo colineiro mais resistente que já fiz.
Já reformei ele 2 vezes, e agora vai mais uma.

Especificação :
Material : EPP
Env. : 1200mm
Corda raiz : 500mm
Corda ponta : 180mm
Corda média : 230mm
Peso : 1200gramas
Canais : profundor e aileron

A REFORMA :
A reforma consiste em passos simples :
1. Remover o vinil e superfícies de comando e leme.
2. Colar nova longarina onde estava quebrado.
3. Passar massa renner e lixar.
4. Aplicar M77 e vinil
5. Novas superfícies de comando, novo leme.

Aqui as fotos do passo 3 :

Aqui as fotos já com vinil :

Aqui acabado, muito rápido :

Este é o desenho dele :

"Ja-Manta" - o novo projeto

O Ja-Manta vem do conceito de BWB (blended wing body), que foi a melhor solução para um modelo mais durável (menos quebrável), a gente nunca diz inquebrável.

É uma plank em conceito, porém sem nariz, ou com um nariz rombo, achatado, como uma arraia.
Manta é um tipo de arraia.
Porém como este modelo eu queria maior, com 1800mm, virou a Ja-manta.
Os modelos típicamente têm 1200mm de envergadura, mas quando se voa estes tornam-se pequenos rapidamente, então não é possível correr todo o céu tranquilamente, porque ele fica difícil de visualizar.
Assim eu quis partir para algo maior, 1,8 metros.
Um modelo assim, fica frágil no pouso, qualquer toque errado e ele quebra. Por isto optei pelo BWB.
O Ricardo Sanches emprestou sua oficina - fazer no apê não dá... Obrigado Ricardo !!!Há, e ele também é o fotógrafo !

                                                                                       

Este foi o modelo-inspiração.
Procuro sempre fazer um modelinho de depron antes, dou para meu filho ficar brincando, e assim vão aparecendo os pontos fracos, onde quebra, etc..
O modelo tem 30cm, 1/6 do tamanho do projeto.

 Aqui aparece o modelinho sobre a sombra do seu futuro pai. (sim, aquela sombrinha ali é o modelinho de 30cm, e o grande é de 180cm.










O processo de construção é tipo "pastel".
Coloco uma longarina, e colo o bordo de fuga e o bordo de ataque.
Só cola quente e depron de 5mm.












Aqui mostra mais do processo.
Primeiro cola longarina, em baixo e em cima.
Depois, bordo de fuga.










Este é o aspecto do perfil "pastel".
Duas "pontas de asa" idênticas.












 Início do painel central. Mesmo processo.











Longarinas do painel central. 5cm de altura.









    


Painel central, vista frontal.












Aqui dá par ter uma idéia do painel central e das pontas.
















Aspecto geral, com filhote em cima.













 Mais uma.











Bunitinho..

Não tenho o detalhe do nariz.
Deu um baita trabalho de  encaixar um EPP no nariz.









Aqui mostra a montagem em campo : O sistema bahianeta (sem preconceito, apenas uma alusão ao povo mais tranquilo daquele estado da federação) é muito simples de usar.
Somente indicado para modelos termais, com baixa carga-alar. Ele não tem longarinas, nem baioneta.
Basta aproximar as partes e passar fita.

http://www.youtube.com/user/marcosquito?feature=mhum

Finalmente o vídeo do vôo :

http://www.youtube.com/watch?v=WY2AbVwRFrQ